在當(dāng)前全球能源轉(zhuǎn)型與“雙碳”目標(biāo)的雙重背景下,氫能作為未來能源體系的重要組成部分,正迎來前所未有的戰(zhàn)略機(jī)遇期。作為氫能產(chǎn)業(yè)的先行者與領(lǐng)軍者,廣東國鴻氫能科技有限公司(以下簡稱“國鴻氫能”)始終堅持以核心技術(shù)自主研發(fā)為立身之本,不僅在高效率、高功率密度的氫燃料電池電堆和系統(tǒng)方面取得了突破性進(jìn)展,更在促進(jìn)電力行業(yè)高效節(jié)能減排環(huán)節(jié)進(jìn)行了深度探索與創(chuàng)新,為構(gòu)建以新能源為主體、氫能為媒介的新型電力系統(tǒng)貢獻(xiàn)了強(qiáng)大的“中國方案”。\n\n### 一、核心技術(shù)研發(fā)：構(gòu)筑氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地\n\n國鴻氫能深知,在高端制造即國家戰(zhàn)略重器的核心領(lǐng)域,掌握“根”技術(shù)是企業(yè)突圍并引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)方向的必由之路。針對氫能產(chǎn)業(yè)鏈上氫燃料電池的成本、壽命和效率等關(guān)鍵難點,公司組建了以中外高端人才為依托的省級科研團(tuán)隊。當(dāng)前,國鴻已經(jīng)成為國內(nèi)頭部八大PEM電解水及氫燃料電池系統(tǒng)的自主研發(fā)企業(yè)之一。例如其單堆及模組化、復(fù)微型構(gòu)型技術(shù)在中重型交通推廣中將車載效率戰(zhàn)略提升25%-30%——并且打破壽命劣勢近零顧慮記錄。\\n\n這些自主科技的深度支撐也落實了大面積資源沉陷成本的“去貴金屬催化還原材料體系催化機(jī)理”,大作為為我國資源稟輸安全性雙適配提供堅強(qiáng)支撐——正是以讓國內(nèi)外客戶站得住也批量化,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程快步通關(guān)。借助南方灣大灣區(qū)大應(yīng)用高地橋頭對云充燃料電池車交出一份20,000單匹配成績單的同時反映再耦合投用10平方公里工業(yè)基地\